en-ru, автомобильное
Jul. 26th, 2007 09:41 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
While all kart chassis adhere to the same overriding unsprung, straightforward tubular design, there is actually great variety within the models available.
Человек перевел так:
Поскольку все шасси для картов имеют в своей основе одинаковую простую трубчатую и неподрессоренную конструкцию, существует великое множество доступных моделей.
неподрессоренная трубчатая конструкция интересует...Что это? В инете - неподрессоренная масса,а копать слишком глубоко - нет времени:(
Может, есть здесь автомобильные знатоки-переводчики?
Да и про трубчатость как-то тоже непонятно...
Заранее б.;)
Человек перевел так:
Поскольку все шасси для картов имеют в своей основе одинаковую простую трубчатую и неподрессоренную конструкцию, существует великое множество доступных моделей.
неподрессоренная трубчатая конструкция интересует...Что это? В инете - неподрессоренная масса,а копать слишком глубоко - нет времени:(
Может, есть здесь автомобильные знатоки-переводчики?
Да и про трубчатость как-то тоже непонятно...
Заранее б.;)
no subject
Date: 2007-07-26 06:38 am (UTC)Должно быть примерно следующее:
"хотя в основе всех картов лежит однотипная неподрессоренная рама из труб, в присутствующих на рынке моделях существует огромное разнообразие конструкций."
no subject
Date: 2007-07-26 06:54 am (UTC)Только "однотипная конструкция" - слишком сильно. Скорее, ...все шасси имеют в основе... выполненную по одному и тому же принципу...
no subject
Date: 2007-07-26 07:15 am (UTC)Звучит гораздо приятнее, но что такое неподрессоренная рама из труб все равно не очень понятно. Ладно, на досуге почитаю;)
no subject
Date: 2007-07-26 08:15 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-26 07:33 am (UTC)