En-Ru, автомобильные термины

[mckuroske.livejournal.com]

Вляпалась в перевод TopGear (к автомобилям отношусь с почтением, меня на них возят), не дайте пропасть, коллеги. С источниками поработала на скорость, но автомобилистов для консультации под рукой нет.

It has the same engine as before, a six litre, twin turbo, W12. - Тот же двигатель, что и раньше, 6 литров, двойной турбонаддув (?), двенадцатицилиндровый двигатель W12 (?)

The result is nought to 60 in three point seven seconds. - В результате, машина набирает от нуля до шестидесяти (это мили, да? можно округлить до 100 км/ч или десятые доли важны?) за три целых семь десятых секунды.

(It's 167, 168 and the car) is still pulling - всё ещё наращивает (скорость)?

at speed about six miles to the gallon - Как лучше сказать это по-русски? Достаточно ли просто пересчитать - "расход 4,5 литра на почти 9,5 километров"?

it’s been fitted with carbon ceramic discs, new suspension bushes and different anti-roll bars - его снабдили углекерамическими дисками, новыми втулками подвески и другими стабилизаторами. (Всё правильно? Ей-ей, это для меня китайская грамота)

They’ve also reprogrammed the four-wheel drive system so that now most of the power goes to the back. - Кроме того, полноприводная система перепрограммирована, и теперь основная мощность идёт на задние колёса. (так можно сказать?)

if you mashed the throttle into the carpet half way around the corner it will spin up its rear wheels - вы вдавили педаль газа в пол, поворачивая за угол – машина начнёт бешено вращать задними колёсами.

Пока всё. Спасибо за то, что уделили мне время.

Comments

[mefuselah.livejournal.com]

вы не для Clevermedia случайно переводите? берите предоплату, иначе как и меня - прокинут на 3 скрипта, за которые не отдали деньги. стандартная схема - сказали, что это был пробный перевод, и тендер выиграл другой переводчик. 3 скрипта - это около 90 страниц.

[mckuroske.livejournal.com]

Спасибо, нет, у меня давний, "проверенный" клиент.

[mefuselah.livejournal.com]

отлично. до этого инцидента я со своими тоже сотрудничал около года без проблем - в частности, весь 6-й сезон по НТВ в 2009-м был мой; однако подлость вылезает всегда как-то внезапно :-))
но если все в порядке, то удачи вам.

[mckuroske.livejournal.com]

Вы меня пугаете. У нас уже многолетнее сотрудничество. Всё, конечно, бывает в первый раз. Но будем надеяться, такого не случится.

[goggie.livejournal.com]

Евгеееений!!! Ты куришь?? ))

Не знал, что ты ТГ переводил. Респект тебе мой очередной.

[mefuselah.livejournal.com]

спосибо :-))
временами думаю, лучше бы пил и курил. меньше б дергалсо по любому поводу :-))

[daisssi.livejournal.com]

применительно к автомобилям слышала чаще "турбодизель"

[mckuroske.livejournal.com]

Спасибо.

[basis211.livejournal.com]

1 - двенадцать цилиндров (блок цилиндров в виде буквы w), двойной турбонаддув (в журналах уже вроде пишут просто "битурбо"
2 - мили, традиционно в России указывают от 0 до 100 км/ч
3 - да, наращивает (я бы сказал "набирает скорость" или разгоняется)
4 - по русски указывают в литрах на 100 км
5 - bushes не понял но по - моему точно не втулки, anti - roll bars -стабилизаторы поперечной устойчивости
6 - все правильно, все же лучше "на заднюю ось"
7 - кажется имеется в виду не угол дома или здания а что - то вроде резкого поворота

[mckuroske.livejournal.com]

Большое спасибо.

Ой-ой, а почему 5 - не втулки? Мультитран так сказал. Вот тут (http://www.google.ru/search?tbm=isch&hl=ru&source=hp&biw=1276&bih=852&btnG=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BA&gbv=2&aq=f&aqi=&oq=&q=suspension%20bushes) нет этих втулок? А если сказать просто "подвески"?

[basis211.livejournal.com]

подумал, в общем почти наверняка речь об отдаленно напоминающем куст переплетении рычагов подвески, тяг и амортизатора, короче я бы тупо написал "изменили геометрию подвески".

[mckuroske.livejournal.com]

Спасибище!

[basis211.livejournal.com]

да втулки там есть, но мне кажется в любом случае цель замены этих втулок - поменять геометрию подвески.

[type-mismatch.livejournal.com]

Это не втулки, а сайлентблоки - suspension bushes, они же suspension bushings. Комментатор ниже ввёл вас в заблуждение - геометрия подвески не изменится, такой перевод будет фактической ошибкой.

[mckuroske.livejournal.com]

Охх, все чудесатее и чудесатее.
То есть, писать просто "новые сайлентблоки"? А по-русски термина нет?

[type-mismatch.livejournal.com]

В данном случае это не корявая калька с английского, а привычный, понятный и устоявшийся термин, который будет понятен целевой аудитории. В словаре этот вариант перевода тоже есть.

[mckuroske.livejournal.com]

Да, спасибо большое, я уже поискала-почитала.

[aksioma-tg.livejournal.com]

По поводу расхода топлива. Я бы посчитала пропорцию и таки указала бы какие-то круглые цифры (ну там на 100 км, а не на 9,5)
В последнем предложении corner - это поворот. Если нажать на педаль газа в процессе прохождения поворота, то задние колёса начнуть вращаться, безусловно :) Но я не уверена, что тут имеется в виду именно это. Возможно, речь о том, что заднюю часть машины занесёт (в результате вращения задних колёс). Посмотрите по контексту.
carbon ceramic discs - скорее всего, речь идёт о карбоновых тормозах (дисковых, разумеется)
twin turbo -двойной турбонаддув, да
W12 - это w-образная конфигурация двигателя. Тоись, 12 цилиндров установлены в такой форме.
http://www.audi.org.ua/articles/3942.html - тут вот и картинки есть

[mckuroske.livejournal.com]

Ага, спасибо. Про corner я тоже уже сообразила. И пересчитать лучше, ага.

discs - таки тормоза? Мне показалось, там диски колес показывали... *краснеет* Еще раз проверю.

А про вращение колес - там как раз перед этим фраза про то, что основная мощность идет на заднюю ось, соответственно, когда выжимаешь газ, задние колеса должны начать бешено вращаться... и так далее.

Спасибо.

[aksioma-tg.livejournal.com]

Спросила гугль, говорит, и правда, диски :)
Это у меня просто первая ассоциация с карбоном - тормоза :)

[mckuroske.livejournal.com]

Да вот я тоже в гугле больше про тормоза встречала. :-) спасибо, еще раз перепроверю.

[boroda-vk.livejournal.com]

точно-точно тормоза - дисковые :-)
там внутри колеса - тормозной диск, который обжимается колодками - и машина тормозит...
carbon ceramic - это не про колёсные диски: в тех керамика не используется. А в тормозных - используется, для предотвращения перегрева.
http://www.sglgroup.com/cms/international/products/product-groups/bd/carbon-ceramic-brake-disks/index.html?__locale=en

про остальное уже всё понятно?

[mckuroske.livejournal.com]

Ага, спасибо. То есть, углероднокерамические тормозные диски?

Остальное, вроде, выяснили.

[boroda-vk.livejournal.com]

я бы их обозвал просто керамическими, но вот гугл выдаёт и "углеродно-керамические" тоже, так что так, видимо, точнее :-)
http://top4auto.com.ua/blog/autoservice/Tehnologii/472/

[mckuroske.livejournal.com]

И еще раз спасибо.