en-ru, автомобильное

[chernicha.livejournal.com]

While the highly slippery new sheen on the tyre surface is still present, the first couple of corners on new rubber is not unlike driving on butter. By the third comer, as this layer begins to disappear, the grip level increases. This does not mean you should power slide around the first bend as a way of accelerating the process - abusing the tyres on their first outing will ruin them immediately.

Поверхность новой шины имеет блестящее, очень скользкое покрытие, поэтому первые несколько поворотов, совершенные на новой резине, Вы будете скользить, как по маслу. К третьему повороту, по мере исчезновения этого слоя, уровень сцепления увеличится.

Здесь вызывает напряжение "power slide" - имеется в виду ездить с нагрузкой, чтобы быстрее стерлось это скользкое покрытие или усилить скольжение? Но что-то смысла не вижу:(

Спасибо!

Comments

[o-iv.livejournal.com]

Если я правильно понимаю (я не гонщик, я просто периодически интересовался), то при управляемом заносе управляемые колеса не проскальзывают или пренебрежимо мало проскальзывают относительно дороги. При силовом скольжении, опять же, если я правильно понимаю, скользят все четыре колеса и управление в основном происходит газом. Еще одно отличие -- в управляемом заносе скорость вращения ведущих колес, как правило, достаточно близка к той, которая была бы при прямолинейном движении с той же скоростью. При силовом скольжении может быть значительно выше.

К уровню выше: занос не может быть боковым или нет. Скольжение -- может, занос -- нет.
По поводу "Вы" с большой буквы -- если это книга, в ней нельзя писать "Вы" с большой буквы, кроме мест, где цитируется личная переписка, если в личной переписке были "Вы" с большой буквы.
По поводу употребления "вы". Приведенный пример -- некорректен. Идет личное и персональное обращение к конкретному человеку. Лучше посмотрите, как бы в инструкции к магнитофону смотрелось бы: "чтобы вам включить перемотку в вашем магнитофоне, вам нужно нажать на вашем магнитофоне вашим указательным пальцем кнопку перемотки вашего магнитофона". Тоже по большому счету можно сказать, что так в оригинале было. Однако почему-то принято все эти "вы" и "ваши" пропускать. И так понятно, что инструкция для того, кто ее читает.

[chernicha.livejournal.com]

Это не совсем книга - мануал по картингу.
Когда был проект по переводу сопроводительного ПО, выкали...Но все равно более читабельны безличные предложения, согласна

[o-iv.livejournal.com]

Мануал -- это ультракнига. Т.е. в нем вообще ничего личного быть не должно. Никаких "вы" вообще и в принципе (в идеале). Наличие "вы" в техническом тексте или мануале -- первый признак, по которому ловятся (ну или раньше ловились) компьютерные переводилки.